Винтовой компрессор: принцип работы, ремонт

Винтовой компрессор предназначен для понижения давления с помощью вращательных движений роторов. Они относятся к ротационным компрессорным устройствам. Несмотря на то что оборудование появилось в середине 30-х годов, в настоящее время оно является одним из самых популярным. Его главные преимущества – малые габариты, работа в автоматическом режиме, экономичность и т. д.

При его монтаже не используют специальный фундамент, так как уровень вибрации имеет низкие показатели по сравнению с иными моделями. Воздушно-винтовой компрессор вытеснил аппараты других видов. Он способен сжимать воздух до 15 атмосфер. При этом производительность достигает 100 м³/мин. Достоинства По сравнению с другими аппаратами, винтовой компрессор имеет ряд преимуществ: Низкий расход масла, который непосредственно влияет на качество подаваемого воздуха. Его в очищенном виде используют для различного пневматического оборудования. Причём установка дополнительных фильтров не требуется. Низкий уровень шума и вибрации. Как говорилось ранее, благодаря небольшим размерам монтаж выполняется без специального шумопоглощающего фундамента. Такая особенность помогает оснащать воздухом различные переносные устройства. Винтовой компрессор оснащён воздушным охлаждением. Оно помогает не только охлаждать разные элементы, но и за счёт вторично выработанного тепла отапливать помещения. Способность автоматического функционирования, простота монтажа и эксплуатации. КОМПРЕССОРЫ ВИНТОВЫЕ КУПИТЬ управляются с помощью специальных автоматических систем. Недостатки Среди отрицательных сторон можно выделить высокую стоимость и сложность конструкции. Кроме того, аппарат требует дополнительного оснащения при отводе горячего воздуха, которое необходимо для отопления помещения. Запрещено использовать винтовые компрессоры в среде с агрессивными газами.

Устройство винтового компрессора

Самое простое оборудование имеет такие элементы: Фильтр, что служит для очистки воздуха, который поступает в рабочий элемент. Как правило, он состоит из двух частей. Первая устанавливается на корпусе, вторая — перед клапаном. Всасывающий клапан. При остановке компрессора он служит для того, чтобы масло и воздух не удалялись из агрегата. Он управляется с помощью пневматики. По внешнему виду ничем не отличается от обычного пружинного клапана. Основная часть — винтовой блок. Здесь располагается два соединённых ротора, изготовленных из высококачественной стали. Стоимость такого элемента довольно велика. В её конструкции предусмотрен термозащитный контроллер, который служит для остановки работы двигателя при достижении температуры 105º градусов. Привод. Он состоит из двух шкивов, установленных в двигателе и роторе, служит для увеличения или уменьшения скорости вращения. Чем она выше, тем больше воздуха будет сжиматься. Однако рабочее давление при этом снижается. Скорость оборотов ротора зависит от шкивов. Мотор. Вращательные движения осуществляются за счёт ременной передачи. В его комплектацию входит термозащитный датчик, отключающий двигатель при достижении высоких температур. Кроме того, он предотвращает возникновение различных аварийных ситуаций. Масляный фильтр. Очищает масло для винтовых компрессоров перед тем, как оно поступает в двигатель. Маслоотделитель. Служит для отделения воздуха от масла за счёт центробежной силы. Маслоотделительный фильтр. Очищает смазку после отделения от воздуха. Предохранительный клапан.

Срабатывает, когда давление в маслоотделителе превышает допустимые нормы. Термостат. Регулирует температуру масляного состава. Маслоохладитель. После отделения от воздуха, масло поступает в специальную ёмкость, где происходит его охлаждение. Воздухоохладитель. Чтобы подать воздух в помещении, снижают его температуру до 20º градусов. Для нагнетания вышесказанной составляющей служит вентилятор. Реле. Обеспечивает автоматическую работу агрегата, исполняет функцию электронной системы управления. Для контроля давления внутри агрегата устанавливается манометр. Клапан минимального давления. Он находится в закрытом положении до тех пор, пока давление не превысит отметку в 4 бара. Винтовой компрессор помещён в корпус. Он изготавливается из высококачественной стали. Его поверхность обрабатывается специальным веществом, которое не подвергается воздействиям масла и других веществ.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *